MARIOTTI JFK

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New York Flight Center 1968 Scène de nuit, en 1968, au cœur de l’âge d’or de l’aviation civile, pour Paulo Mariotti au New York Flight center, Terminal 5 de l’aéroport John Fitzgerald Kennedy. Classé au National Historic Landmark , ce t...Lire plus
New York Flight Center 1968 Scène de nuit, en 1968, au cœur de l’âge d’or de l’aviation civile, pour Paulo Mariotti au New York Flight center, Terminal 5 de l’aéroport John Fitzgerald Kennedy. Classé au National Historic Landmark , ce terminal a été conçu par Eero Saarinen, architecte américano-finlandais en 1962. Saarinen est également le créateur du monumental Gateaway Arch en aluminium de Saint Louis, Missouri. Mariotti réinvente l’époque, joue des reflets sur les carlingues, des éclairages, démultiplie les arrières-plans en profondeurs. Depuis 2019, la « cathédrale de l’aviation » est devenue un hôtel, mais ses grandes ailes blanches volent pour l’éternité.  Lire moins
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Paulo Mariotti

Né à Bahia au Brésil et diplômé des Arts Graphiques à la Fondation FAAP de Sao Paulo, Mariotti s’installe à Paris en 1991 où il poursuit un cursus de Lettres à La Sorbonne. Depuis lors il illustre pour la presse (Ideat Magazine) et la publicité en France comme à l’étranger. Parallèlement il assume le poste de correspondant permanent pour le magazine Vogue Brésil à Paris. Pour Image Republic, Paulo Mariotti a imaginé une collection exclusive autour du voyage, des dessins à l’atmosphère vintage, mettant en scène des destinations emblématiques. 

Description

New York Flight Center 1968

Scène de nuit, en 1968, au cœur de l’âge d’or de l’aviation civile, pour Paulo Mariotti au New York Flight center, Terminal 5 de l’aéroport John Fitzgerald Kennedy. Classé au National Historic Landmark, ce terminal a été conçu par Eero Saarinen, architecte américano-finlandais en 1962. Saarinen est également le créateur du monumental Gateaway Arch en aluminium de Saint Louis, Missouri. Mariotti réinvente l’époque, joue des reflets sur les carlingues, des éclairages, démultiplie les arrières-plans en profondeurs. Depuis 2019, la « cathédrale de l’aviation » est devenue un hôtel, mais ses grandes ailes blanches volent pour l’éternité. 


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